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Racionamiento ferroviario

02 Ene

Tres décadas después de otra gran crisis con elevados niveles de desempleo, el actual gobierno ha vuelto a sacar el mapa de las infraestructuras para mirarlo con lupa. En 1985 el PSOE marcaba líneas ferroviarias con la etiqueta de altamente deficitarias. Algunas fueron clausuradas antes de que alguna Comunidad Autónoma se hiciera cargo de sufragar los números rojos. Otras siguieron prestando servicio en el transporte de mercancías para sucumbir unos años después al abandono.
El gobierno del Partido Popular, dispuesto a servir felices años de recortes, ha vuelto a sacar la tijera para aplicársela a una RENFE que no ha sido capaz de dinamizar el transporte en aquellos trazados más antiguos. Únicamente tirando de erario público ha logrado aumentar exponencialmente los pasajeros de las nuevas líneas de alta velocidad. Compitiendo ferozmente con el avión, el tren se ha hecho un hueco en el mapa de desplazamientos de la nueva era.
estacion abandonadaDespués de conocer los datos que hace tiempo se mantenían en secreto en cajones oscuros, la percepción generalizada es que RENFE está altamente subsidiada y especialmente algunos tramos por donde pocos atrevidos viajan. Lo que tengo la impresión que no ha quedado tan claro es que el déficit es prácticamente proporcional a las inversiones que han recibido algunos trayectos. Por ejemplo, el eje Atlántico que une las tres capitales gallegas es el que mayores números rojos de explotación acumula. No es casualidad que sea la única ruta sometida a examen entre todas aquellas que no pretenden tocar aunque incrementen la prima de riesgo exponencialmente. Se ha colado antes de que sea totalmente reconvertida a la alta velocidad a la que no ha tocado ser observada con esta lupa de tan selectivo rasero.
A la evaluación del actual gobierno solamente se sometieron trayectos de media distancia, caracterizados por los pocos gastos y unos menores ingresos todavía. La solución de la modernización es tan reciente y decisión de los últimos dirigentes que mejor no hablar de la nueva red que se va articulando. Más aún si todavía están pendientes de adjudicación demasiadas obras a quienes no saben hacer otra cosa que cobrar facturas de los impuestos públicos.
Se coló el eje Atlántico y dejó las cifras aclaradas. Las demás podemos intuirlas. Con mucho éxito en taquilla, pero costes disparados muy por encima de lo que aumentaron las ventas. En otras palabras es como si un equipo de segunda división fichase grandes estrellas de un día para otro. Seguramente la recaudación aumentaría, pero en mucho menor grado de lo que se dispararía la deuda. Normalmente este tipo de estrategias terminan necesitando de un rescate del sector público. Cuando es el sector público el que las pone en práctica sólo queda encomendarse a la grandísima banca que es lo que en esencia sucede. Mientras, cuentan que los precios del AVE disminuirán porque el contribuyente no puede sufragar estos dispendios de nuevo rico. En las otras palabras, la gente se ha encontrado acudiendo al estadio de segunda división, como han fichado figuras las entradas cuestan 100 euros y todavía no es suficiente para pagar altísimos salarios. Se inventan abonos baratos para no ponerse en evidencia los dirigentes del club. En palabras crueles se podría hablar de dumping, pero queda el término reservado a los países emergentes. En paralelo los precios de los servicios que generan poco déficit siguen subiendo al compás de la inflación y algunos clausurados por crisis.
Entre los trayectos más singulares que hay que suprimir hay dos que Aragón verá desaparecer. No se encuentra entre los planes el trazado más deficitario que discurre por esta comunidad y que atraviesa de lleno los despoblados Monegros. El informe gubernamental destaca los tramos Caspe-Móra y Lleida-Monzón como pozos sin fondo. Evidentemente no son lugares en los que varias personas tengan que compartir asiento, pero tampoco tan distintos como otros trazados aragoneses. Cortar el flujo de carbón chino desembarcado en Tarragona y quemado en Escatrón sometería a todo Aragón al gran apagón del siglo. En este sentido la trascendencia de una de las líneas es extrema. Parece el momento de cortar flujos de personas entre lo que podrían ser dos estados distintos en un futuro. Curiosamente los dos trayectos fronterizos empiezan a estar asediados por esa lupa de tan discrecional rasero.

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22 comentarios

Publicado por en 2 enero, 2013 en política

 

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22 Respuestas a “Racionamiento ferroviario

  1. Arturo

    4 enero, 2013 at 9:50

    Pero señor Daniel en que clase de mundo vive usted? que haria usted si mandara?

     
  2. dani...él

    4 enero, 2013 at 16:33

    En términos ferroviarios aprovechar todo ese gasto dilapidado en construcción de nuevas infraestructuras de alta velocidad para mover mercancías. Por darles algún uso y evitar mayores gastos de mantenimiento futuros. Para revitalizar las líneas que van a cerrarse no hay mejor remedio que redistribuir la población. Antes que dejar que se amontone en determinados lugares donde habrá que gastar también en nuevas infraestructuras. En definitiva, adaptarse a lo existente para evitar la necesidad de incurrir en gastos por duplicado. Costes de desmantelamiento por un lado y de construcción por el otro.
    Eso por lo que se refiere a materia ferroviaria del planeta tierra que es el mundo en el que vivo. El resto del programa electoral mejor dejarlo para otro momento.
    Saludos y gracias

     
  3. Arturo

    5 enero, 2013 at 9:51

    Gracias por su atenta
    Señor Daniel deduzco es usted muy pero que muy joven por lo que dice.
    Ni usted ni nadie podran hacer nada bueno para la humanidad como usted pretende sugerir, es imposible y si quiere se lo explico mejor

     
  4. Arturo

    5 enero, 2013 at 9:56

    Y sobre su declaracion de intenciones “Sobre mí” le digo que aunque parece buena no lo es., que prescinda de titulo y nobleza me parece bien, pero si no tiene usted estos “respaldos” deberia tener como minimo sentido comun y de esto tambien usted carece y sí., esta usted totalmente desnudo y sin amparo de unos y de otros y tal como usted bien dice esta muy lejos de la verdad objetiva

     
  5. dani...él

    5 enero, 2013 at 19:39

    De acuerdo Arturo. Estoy excesivamente cerca de la verdad subjetiva. Me resulta imposible hablar por boca de todos. Si usted la tiene cuéntela y la escucharemos.

     
  6. Arturo

    7 enero, 2013 at 11:42

    Pues si usted admite que está cerca de la subjetiva en principio se le ve “material” para poder establecer una conversacion humana. La Verdad señor daniel es lo que es y sigue siendo verdad aunque uno piense al reves, esta frase es de Machado es buenisima.
    Creo tiene usted un conflicto semantico con lo que es la verdad., la verdad señor daniel es la realidad de las cosas no lo confunda usted con gustos personales, una cosa son gustos, otra son opiniones y otra conocimiento, si contesta seguimos

     
  7. Arturo

    9 enero, 2013 at 10:04

    daniel siempre se queda usted a medias., sin terminar las cosas

     
  8. Arturo

    11 enero, 2013 at 11:57

    La verdad en termino superlativos es lo que es, no lo que cada uno interpreta a su manera, sino lo que es y ha sido siempre

     
  9. dani...él

    11 enero, 2013 at 21:40

    Perdón por la espera, pero le tenía preparado en mente esto que no encontraba:

    http://www.rtve.es/television/20101227/cerebro-no-busca-verdad-sino-sobrevivir/388412.shtml

     
  10. Arturo

    12 enero, 2013 at 10:01

    Esta disculpado in eternum.
    Interesante entrevista la de Punset. Se ha dado cuenta que mientras escribia el libro dice la escritora que llega a estar muy confundida?
    En cuanto al señor Punset muchas veces se va bastante de la olla.

     
    • dani...él

      15 enero, 2013 at 19:07

      en eso me parezco bastante al señor Punset. Muchas veces también me voy de la olla como él. así que no voy a ser yo quien lance la primera piedra

       
  11. Arturo

    12 enero, 2013 at 10:02

    En cuanto a su declaracion de que el cerebro no busca la verdad sino sobrevivir, usted que opina?

     
  12. Arturo

    12 enero, 2013 at 10:12

    El señor Punset como persona publica que es no puede saber la verdad de las cosas por el simple motivo de que su actuacion debe de congratular a la opinion de la mayoria y la mayoria es nefasta, todo el que es famoso o publico es falso

     
  13. dani...él

    13 enero, 2013 at 11:09

    El cerebro busca en primer lugar sobrevivir y esa es la prioridad. En las sociedades en las que la supervivencia está garantizada es en las que aparece el pensamiento. Los investigadores actuales mantenidos entre todos no tendrían cabida en un mundo que se tiene que preocupar por el sustento. Las innovaciones en la antigüedad se podrían atribuir a la casualidad más que a la búsqueda de mejorías. Poco a poco gana peso la racionalidad a lo largo de la historia.

     
  14. Arturo

    14 enero, 2013 at 12:59

    Es evidente que si uno tiene que trabajar duro fisicamente no le quedan ganas al terminar el trabajo hacer 40 kilometros en bicicleta., para darse cuenta de esto no hace falta ir a la universidad
    Me gusta un monton lo que dice usted de al terminar su enfermedad de titulitis empezo usted a recuperar el sentido de las cosas.
    Expliqueme como es que en Altamira habia alli personas., dicen que prehominidos., capaces de hacer una pintura que hoy la mayoria de mortales no somos capaces de hacer? y de ejercicio debian hacer un monton o sea que poco tiempo les quedaria

     
    • dani...él

      14 enero, 2013 at 18:57

      cada vez la pintura va pareciéndose más a la de esos homínidos. Creo que el cénit pictórico se alcanzó hace algunos siglos

       
  15. Arturo

    15 enero, 2013 at 10:12

    Daniel esperaba un argumento mas trabajado por su parte, un buen contraataque, se ha quedado usted sin palabras. La evolucion señor daniel es un bluf no tiene base cientifica, sigue siendo (recuerde) una teroria.
    Los que pintaron las cuevas eran hombres hechos y derechos por esto pintaban tan bien y por esto ha quedado sorprendido usted y no ha sabido contestar.

     
  16. dani...él

    15 enero, 2013 at 18:07

    ¿Por qué iba a negar lo contrario? Reconozco que no me jugaría ni una uña asegurando quien hizo esas pinturas ni qué aspecto y cualidades tenía. Tampoco me jugaría otra en defensa de la teoría de la evolución que usted nombra. Solamente sería más rotundo llevando la contraria al dogma de la selección natural. Es lo único que según mi modo de entender el mundo menos se sostiene.

     
  17. Arturo

    16 enero, 2013 at 13:17

    Entonces si usted no es evolucionista sera creacionista?

     
    • dani...él

      16 enero, 2013 at 17:15

      ¿Por qué cree que debería serlo? Creo que ambas explicaciones pueden ser correctas si olvidamos los enfrentamientos entre estas dos corrientes y alguna otra de menor importancia. Por un lado el cambio morfológico de las especies es visible. Por otro existen pruebas fósiles de explosión de especies, cambios repentinos en algunas etc. La variación gradual podría explicar parte del origen de las especies actuales, la creación de seres unicelulares o pluricelulares la aparición de otras formas de vida en el planeta en determinado momento. Que a partir de ahí los seres hayan evolucionado estaría dentro de las posibilidades. De todas formas lo realmente trascendente creo que sería hacia dónde deseamos ir y evolucionar. Esa es una decisión que debemos tomar cada día como si estuviéramos creándonos a nosotros mismos.

       
  18. Arturo

    16 enero, 2013 at 18:07

    son totalmente atagonicas., opuestas.
    La Explosion del Cambrico dice., no los hombres., o osea la tierra dice que la vida aparece de subito en un acto de creacion

     
  19. arturo

    28 enero, 2013 at 18:02

    La tierra no miente señor daniel, los hombre si

     

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